液壓軸線專用車的壓馬達軸配流和平面配流型有什么區別？
發布時間：2022-01-13 11:22:05
液壓軸線專用車的壓馬達軸配流和平面配流型有什么區別？
液壓軸線專用車的擺線馬達的分類按照結構可以分為軸配油和平面配油馬達。他們有什么區別呢？接下來就說一說
液壓軸線專用車的壓馬達經過輸出軸與殼體的配油槽相互配合，使進入馬達的液壓油按必定規律進入定轉子副，然后驅動馬達輸出軸旋轉。軸配油擺線馬達的配油槽規劃在輸出軸上，使得軸配油擺線馬達結構簡略，重量輕。由于選用了輸出軸和配油機構的一體規劃，使得擺線馬達的配油易受到負載的影響。定轉子副是整體式規劃，轉子在定子里面轉動，轉子與定子屬于滑動摩擦，摩擦阻力較大，摩擦系數較高，并且定子內腔加工難度大，現在擺線馬達普遍選用鑲齒式定轉子副，轉子與定子不直接摩擦，而是經過針齒與定子構成封閉的油腔，這樣轉子在定子內轉動時，針齒也隨之轉動，摩擦也變為滾動摩擦，摩擦阻力小，密封性好，經過特定的工藝能夠保證定轉子副高精度等級。
液壓軸線專用車的軸配油馬達的特點
這種馬達結構簡略，體積小，能夠適用很多場合，可是配油機構簡單受負載的影響，馬達的流量小，效率低，承壓能力弱。
在液壓軸線專用車咱們在規劃馬達時，經過增加徑向軸承的方法使馬達能夠承受較大的徑向力，而不再像國外的一些公司只運用平面軸承，這樣軸配油馬達就可以用到一些徑向力較大的場合。
相關資訊：
